Diseño del sistema de protección contra incendios de un centro logístico basado en prestaciones

Abstract

Los centros logísticos presentan características constructivas y operativas que dificultan la aplicación directa de las soluciones prescriptivas establecidas por la normativa de protección contra incendios. La gran superficie de las naves, las elevadas alturas de almacenamiento y los largos recorridos de evacuación hacen que la compartimentación tradicional resulte, en muchos casos, incompatible con las necesidades funcionales de estas instalaciones. En este contexto, el presente Trabajo Fin de Máster desarrolla una solución alternativa basada en un Diseño Basado en Prestaciones (DBP) para una plataforma logística de 16.000 m², sustituyendo la sectorización convencional por un único sector de incendio protegido mediante un sistema natural de control y evacuación de humos.

La metodología aplicada sigue los principios de la UNE-ISO 23932 y la guía técnica del RSCIEI, combinando la identificación de riesgos, la definición de incendios de diseño y la simulación de escenarios representativos mediante Fire Dynamics Simulator (FDS). Se analizaron dos escenarios de incendio: uno en almacenamiento convencional y otro en almacenamiento en altura.

Los resultados obtenidos muestran que el sistema de control de humos mantiene una estratificación estable de la capa de humos, preservando condiciones adecuadas de temperatura, visibilidad y calidad del aire en las rutas de evacuación y de intervención. Asimismo, las temperaturas bajo cubierta permanecen por debajo de los límites prestacionales establecidos, favoreciendo la protección de la estructura y de la propiedad. En consecuencia, se concluye que la solución propuesta constituye una alternativa técnicamente viable, capaz de proporcionar un nivel de seguridad equivalente al exigido por la normativa vigente para los escenarios analizados.

Logistics centres present constructional and operational characteristics that make the direct application of prescriptive fire safety regulations challenging. Their large floor areas, high storage heights, and long evacuation routes often make traditional fire compartmentation incompatible with the operational requirements of these facilities. In this context, this Master's Thesis develops an alternative solution based on Performance-Based Design (PBD) for a 16,000 m² logistics centre, replacing conventional fire compartmentation with a single fire compartment protected by a natural smoke control and smoke exhaust system.

The methodology follows the principles of UNE-ISO 23932 and the technical guidance of the RSCIEI, combining fire risk assessment, the definition of design fire scenarios, and the simulation of representative fire scenarios using Fire Dynamics Simulator (FDS). Two fire scenarios were analysed: one involving conventional storage and another involving high-rack storage.

The results demonstrate that the smoke control system maintains a stable smoke layer, preserving acceptable temperature, visibility, and air quality conditions along evacuation and firefighter access routes. In addition, temperatures beneath the roof remain below the established performance criteria, contributing to the protection of both the building structure and its contents. Consequently, the proposed solution is shown to be a technically viable alternative capable of providing a level of fire safety equivalent to that required by current regulations for the fire scenarios analysed.