How different incentives towards less polluting mobility impact in Spain at a micro and macro level.

Abstract

El objetivo de este proyecto es analizar, desde un punto de vista académico, cómo las diferentes estrategias hacia una movilidad menos contaminante impactan a medio y largo plazo a nivel micro (costos asociados con un vehículo dependiendo de los kilómetros recorridos al año, dependiendo del año de compra y dependiendo del número de vehículos por domicilio) y macro (costo total asociado al nivel de la flota española, costes de infraestructuras, dependencia energética, reducción de emisiones ...) en España. Se logrará llevando a cabo una serie de escenarios y comparando los resultados de los subescenarios Business as Usual y Decarbonization Path.The purpose of this project is to analyze, from an academic point of view, how different strategies towards less polluting mobility impact in the medium and long run at a micro (costs associated with a vehicle depending on the purchase year, the kilometers covered per year and the composition of a household) and macro (cost associated with the Spanish Fleet, cost of Infrastructures, Energy dependence, emissions reduction…) level in Spain. It will be achieved by carrying out a set of scenarios and comparing the business as usual results with those of a decarbonation path sub-scenarios.