Dilemas éticos generados en torno a la toma de decisiones en la conducta autónoma

Abstract

La inteligencia artificial está cada día más presente en los sistemas y herramientas que utilizamos, llegando a tomar un papel muy relevante en sectores como el del transporte, donde no sólo se busca alcanzar una automatización de la conducción, sino que se pretende reemplazar totalmente la figura del conductor convencional por máquinas que lleguen incluso a imitar el comportamiento e inteligencia del ser humano. Es en esta situación, y ante la ocurrencia de un accidente, donde surgen dudas con respecto a la responsabilidad, al no ser una persona el conductor del vehículo que provoca el siniestro.

En el desarrollo de este trabajo se muestran los beneficios que la conducción autónoma aportará en un futuro inmediato, pero al mismo tiempo pone de manifiesto que este tipo de aplicación de la inteligencia artificial supone uno de los proyectos más disruptivos y controvertidos a los que se tiene que enfrentar la sociedad, obligándola a adaptarse rápidamente y a entender las implicaciones que tiene el uso de esta tecnología.

Poniendo foco en la legislación y en la ética, se analiza el estado legislativo actual y los dilemas éticos que se producen ante un siniestro, dejando clara la necesidad que el ser humano tiene de adelantarse al desarrollo de la tecnología, desde ambas perspectivas, con el fin de minimizar los riesgos de una industria que avanza considerablemente y para la cual hoy no estamos preparados ni tenemos leyes adaptadas a la situación de que una máquina pueda tener la responsabilidad sobre un hecho delictivo.Artificial intelligence is becoming increasingly present in the systems and tools we use, taking on a very relevant role in sectors such as transportation, where the aim is not only to achieve automation of driving, but to ultimately replace the conventional driver with machines that can even imitate human behavior and intelligence. It is in this scenario, particularly in the event of an accident, where doubts arise regarding responsibility, as the driver of the vehicle that causes the accident is not a person.

This work presents the benefits that autonomous driving will bring in the immediate future, while also highlighting that such application of artificial intelligence constitutes one of the most disruptive and controversial projects that society must face. This challenge requires rapid adaptation and understanding of the implications of using this technology.

Focusing on legislation and ethics, this work analyzes the current legislative state and ethical dilemmas that occur in the event of an accident, emphasizing the need for humans to anticipate technological advancements and to formulate appropriate laws, from both perspectives, in order to minimize the risks of an industry that is advancing considerably. Currently, we are not prepared nor do we have laws adapted to the situation where a machine may have responsibility for a criminal act.