Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/13633
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dc.contributor.authorBetancourt Odio, Manuel Alejandroes-ES
dc.date.accessioned2016-09-30T18:41:36Z-
dc.date.available2016-09-30T18:41:36Z-
dc.date.issued08/06/2008es_ES
dc.identifier.issn1027-2887es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/13633-
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractEn este trabajo se expone la construcción y empleo de modelos económico- matemáticos y de un sistema informático, para la optimización de las vinculaciones cañeras y el uso del transporte que traslada la caña desde los campos, hasta los diferentes centros de recepción. Los modelos económico-matemáticos de Programación en Enteros y de Programación Meta en Enteros con criterios de selección del transporte, constituyen una novedad con respecto a estudios anteriores. El diseño, creación y aplicación de un sistema informático, sustentado en los modelos matemáticos antes mencionados, en diferentes empresas azucareras de la provincia Santiago de Cuba, ha permitido disminuir los costos de transportación hasta un 4 %, en relación con las prácticas tradicionales. Además,.se ha logrado reducir el tiempo dedicado a la planificación de las labores de transportación. Palabras clave: Vinculación y transportación, sistema informático, programación metas en enteros, optimización, eficiencia.es-ES
dc.description.abstractThis investigation.is exposed the construction and application of economic-mathematical models and a computer system, in function of optimizing the linkings between the canes fields and the use of the transport to transporting the cane from the canes fields to the different reception centers. The economic-mathematical models of Programming in Whole and of Goal Programming in Whole with approaches of selection of the transport constitute a novelty regarding precedent studies. The design, creation, and application of a computer system supported in the mathematical models in different sugar companies of the country.Santiago de Cuba allowed decreasing the transportation costs until 4% regarding the traditional practices. Also is possible to reduce the dedicated time to the planning of the transportation, at the same time that the entities have gotten a bigger organization level.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsCreative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada Españaes_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/es_ES
dc.sourceRevista: Ciencia en su PC, Periodo: 3, Volumen: , Número: 4, Página inicial: 41, Página final: 50es_ES
dc.titleAplicación de la modelación económico-matemática y la computación en la optimización de las vinculaciones cañeras y el transporte en las empresas azucarerases_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderes_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsVinculación y transportación, sistema informático, programación metas en enteros, optimización, eficiencia.es-ES
dc.keywordsLinking and transportation, software, goal integer programming, optimization, efficiency.en-GB
Aparece en las colecciones: Artículos

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