How different incentives towards less polluting mobility impact in Spain at a micro and macro level.

Abstract

El objetivo de este proyecto es analizar, desde un punto de vista académico, cómo las diferentes estrategias hacia una movilidad menos contaminante impactan a medio y largo plazo a nivel micro (costos asociados con un vehículo dependiendo de los kilómetros recorridos al año, dependiendo del año de compra y dependiendo del número de vehículos por domicilio) y macro (costo total asociado al nivel de la flota española, costes de infraestructuras, dependencia energética, reducción de emisiones ...) en España. Se logrará llevando a cabo una serie de escenarios y comparando los resultados de los subescenarios Business as Usual y Decarbonization Path.

The purpose of this project is to analyze, from an academic point of view, how different strategies towards less polluting mobility impact in the medium and long run at a micro (costs associated with a vehicle depending on the purchase year, the kilometers covered per year and the composition of a household) and macro (cost associated with the Spanish Fleet, cost of Infrastructures, Energy dependence, emissions reduction…) level in Spain. It will be achieved by carrying out a set of scenarios and comparing the business as usual results with those of a decarbonation path sub-scenarios.