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dc.contributor.authorPilo De La Fuente, Eduardoes-ES
dc.contributor.authorRouco Rodríguez, Luises-ES
dc.contributor.authorHernández Rodríguez-Mancheño, Angeles-ES
dc.date.accessioned2016-01-15T11:20:06Z-
dc.date.available2016-01-15T11:20:06Z-
dc.date.issued2002-11-01es_ES
dc.identifier.issn0003-2506es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/5374-
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractEste artículo presenta una herramienta para ayuda al diseño de la electricificación de trenes de alta velocidad en corriente alterna. El diseño de la electricificación de trenes de alta velocidad presenta dos probemas fundamentales: el diseño de la catenaria (tipo y disposición de los conductores) y el diseño de la alimentación a partir de la red de alta tensión (localización de las subestaciones).es-ES
dc.description.abstracten-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.sourceRevista: Anales de Mecánica y Electricidad, Periodo: 1, Volumen: online, Número: VI, Página inicial: 8, Página final: 16es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleSILVIA: Una herramienta de ayuda al diseño de la electricificación de trenes de alta velocidades_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderes_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsTrenes de alta velocidad, alimentación en corriente alterna, simulador de tráfico, simulador eléctricoes-ES
dc.keywordsen-GB
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