Transport-mode competition in intra-national trade: An empirical investigation for the Spanish case

Abstract

El comercio dentro y entre países puede tener lugar mediante modos de transporte alternativos. La complejidad económica y logística está fomentando la multimodalidad y la competencia en los modos de transporte. La literatura sobre comercio internacional ha prestado poca atención a este tema. El objetivo de este trabajo es analizar la competencia de los modos de transporte en las entregas interprovinciales dentro de España. Con este fin, utilizamos un conjunto de datos detallado con cincuenta flujos interprovinciales específicos de la industria por cuatro modos de transporte (carretera, tren, barco y avión). Luego alimentamos este conjunto de datos en varias especificaciones de un modelo de gravedad que incorpora dependencia transversal atribuible a factores no observables directamente asociados con la presencia de esquemas de competencia en modo de transporte. Al considerar segmentos de distancia alternativos, también probamos los efectos de la competencia entre la carretera y los otros tres modos.

Trade within and between countries can take place by alternative transport modes. Economic and logistical complexity is fostering multimodality as well as transport-mode competition. The international trade literature has given little attention to this issue. The aim of this paper is to analyze transport-mode competition in inter-provincial deliveries within Spain. To this end, we use a detailed dataset with fifty inter-provincial, industry-specific flows by four transport modes (road, train, ship and aircraft). We then feed this dataset into various specifications of a gravity model that incorporates cross-sectional dependence attributable to unobservable factors directly associated with the presence of transport-mode competition schemes. In considering alternative distance segments, we also test for competition effects between road and the other three modes.