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dc.contributor.authorGallego, Nuriaes-ES
dc.contributor.authorLLano, Carloses-ES
dc.contributor.authorDe la Mata, Tamaraes-ES
dc.contributor.authorDíaz Lanchas, Jorgees-ES
dc.date.accessioned2021-02-10T12:47:14Z-
dc.date.available2021-02-10T12:47:14Z-
dc.date.issued11/08/2015es_ES
dc.identifier.issn1742-1772es_ES
dc.identifier.urihttp://dx.doi.org/10.1080/17421772.2015.1062126es_ES
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractAl modelar flujos interregionales, es estándar identificar el origen y el destino de un flujo con el punto de producción y consumo. Sin embargo, la presencia de estructuras de radios centrales o flujos multimodales puede introducir sesgos, como ser una fuente adicional de correlación transversal entre flujos diádicos. El objetivo de este artículo es modelar los flujos interprovinciales dentro de un país (España) considerando este sesgo potencial utilizando un nuevo conjunto de datos con 50 flujos interprovinciales y cuatro modos. Luego alimentamos este conjunto de datos en varias especificaciones de un modelo de gravedad que incorpora la dependencia transversal atribuible a las estructuras de radios centrales.es-ES
dc.description.abstractWhen modelling interregional flows it is standard to identify the origin and destination of a flow with the point of production and consumption. However, the presence of hub-spoke structures or multimodal flows may introduce bias, such as being an additional source for cross-sectional correlation between dyadic flows. The aim of this paper is to model inter-provincial flows within a country (Spain) considering this potential bias using a novel dataset with 50 inter-provincial flows and four transport modes. We then feed this dataset into various specifications of a gravity model that incorporates crosssectional dependence attributable to hub-spoke structures.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceRevista: Spatial Economic Analysis, Periodo: 12, Volumen: 10, Número: 3, Página inicial: 369, Página final: 399es_ES
dc.titleIntranational Home Bias in the Presence of Wholesalers, Hub-spoke Structures and Multimodal Transport Deliverieses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderLa revista no me permite distribuir públicamente este artículo bajo contrato firmado.es_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_ES
dc.keywordsEfecto de borde; distancia; comercio interprovincial; flujos de transporte multimodal; logísticaes-ES
dc.keywordsBorder effect; distance; inter-provincial trade; multimodal transport flows; logisticsen-GB
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