Mathematical programming approach to underground timetabling problem for maximizing time synchronization

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	Ramos Galán, Andrés	es-ES
dc.contributor.author	Peña Alcaráz, Maite	es-ES
dc.contributor.author	Fernández Cardador, Antonio	es-ES
dc.contributor.author	Cucala García, María Asunción	es-ES
dc.date.accessioned	2016-01-15T11:27:42Z	-
dc.date.available	2016-01-15T11:27:42Z	-
dc.date.issued	2007-09-07	es_ES
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11531/5643	-
dc.description	Capítulos en libros	es_ES
dc.description.abstract		es-ES
dc.description.abstract		en-GB
dc.format.mimetype	application/pdf	es_ES
dc.language.iso	en-GB	es_ES
dc.publisher	Sin editorial (Madrid, España)	es_ES
dc.rights		es_ES
dc.rights.uri		es_ES
dc.source	Libro: XI Congreso de Ingeniería de Organización / International Conference on Industrial Engineering and Industrial Managment - CIO 2007, Página inicial: 1395-1405, Página final:	es_ES
dc.subject.other	Instituto de Investigación Tecnológica (IIT)	es_ES
dc.title	Mathematical programming approach to underground timetabling problem for maximizing time synchronization	es_ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/bookPart	es_ES
dc.description.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	es_ES
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/restrictedAccess	es_ES
dc.keywords		es-ES
dc.keywords	Train timetabling problem, train scheduling, energy saving.	en-GB
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