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dc.contributor.authorPilo De La Fuente, Eduardoes-ES
dc.contributor.authorRouco Rodríguez, Luises-ES
dc.contributor.authorFernández Cardador, Antonioes-ES
dc.date.accessioned2016-01-15T11:28:22Z-
dc.date.available2016-01-15T11:28:22Z-
dc.date.issued2003-04-22es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/5714-
dc.descriptionCapítulos en libroses_ES
dc.description.abstractes-ES
dc.description.abstractThis paper presents a reduced model of 2x25 kV electrical systems for high speed railways. The structure of both the proposed reduced model and the 1x25 kV system are similar. This reduced model has been developed to be included in a design optimization program of high-speed railways power supply systems. The accuracy of the reduced model is checked with a detailed model of power supply system of high speed-railays.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.publisherSin editorial (Chicago, Estados Unidos de América)es_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceLibro: IEEE/ASME Joint Rail Conference 2003, Página inicial: , Página final:es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleA reduced representation of 2x25 kV electrical systems for high-speed railways.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_ES
dc.keywordses-ES
dc.keywordsRail transportation, power system modeling, power transmissionen-GB
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