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dc.contributor.authorPilo De La Fuente, Eduardoes-ES
dc.contributor.authorRouco Rodríguez, Luises-ES
dc.contributor.authorFernández Cardador, Antonioes-ES
dc.date.accessioned2016-01-15T11:28:41Z-
dc.date.available2016-01-15T11:28:41Z-
dc.date.issued2001-07-04es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/5753-
dc.descriptionCapítulos en libroses_ES
dc.description.abstractLos trenes de alta velocidad se caracterizan por unos elevados consumos de potencia, que a la tensión a la que se alimenta, conllevan la circulación de corrientes elevadas. Parte de esta corriente circula por los conductores de neutro y se deriva a tierra a través de las puestas a tieera de la electrificación. Esto da lugar a la aparición de tensiones de paso y de contacto, que es necesario estudiar para garantizar la seguridad de la instalación para las personas. Este artículo presenta el procedimiento de cálculo empleado para calcular estas tensioneses-ES
dc.description.abstracten-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.publisherSin editorial (Madrid, España)es_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceLibro: 7as Jornadas Hispano-Lusas de Ingeniería Eléctrica, Página inicial: , Página final:es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleCálculo de tensiones de paso y de contacto en ferrocarriles de alta velocidades_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_ES
dc.keywordsTensiones de paso, tensiones de contacto, ferrocarriles de alta velocidades-ES
dc.keywordsen-GB
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