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dc.contributor.authorPilo De La Fuente, Eduardoes-ES
dc.contributor.authorRouco Rodríguez, Luises-ES
dc.contributor.authorFernández Cardador, Antonioes-ES
dc.contributor.authorHernández Rodríguez-Mancheño, Angeles-ES
dc.date.accessioned2016-01-15T11:29:07Z-
dc.date.available2016-01-15T11:29:07Z-
dc.date.issued2012-01-26es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/5804-
dc.descriptionCapítulos en libroses_ES
dc.description.abstractEste artículo presenta una herramienta para ayuda al diseño de la electricificación de trenes de alta velocidad en corriente alterna. El diseño de la electricificación de trenes de alta velocidad presenta dos probemas fundamentales: el diseño de la catenaria (tipo y disposición de los conductores) y el diseño de la alimentación a partir de la red de alta tensión (localización de las subestaciones).es-ES
dc.description.abstracten-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.publisherUniversidad Pública de Navarra (Pamplona, España)es_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceLibro: VII Congreso de la Asociación Española para la Economía Energética, Página inicial: , Página final:es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleSILVIA: Una herramienta de ayuda al diseño de la electricificación de trenes de alta velocidades_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_ES
dc.keywordsTrenes de alta velocidad, alimentación en corriente alterna, simulador de tráfico, simulador eléctrico.es-ES
dc.keywordsen-GB
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