Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/58910
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorLázaro González, Isabel Eugeniaes-ES
dc.contributor.authorFuentes Salas, Rodrigoes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Derechoes_ES
dc.date.accessioned2021-07-21T11:56:21Z
dc.date.available2021-07-21T11:56:21Z
dc.date.issued2022es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/58910
dc.descriptionGrado en Administración y Dirección de Empresas y Grado en Derechoes_ES
dc.description.abstractEste trabajo tiene por objeto el estudio y valoración critica de la competencia judicial internacional en el contrato marítimo de mercancías, y las distintas cuestiones y problemáticas que surgen al respecto. Se analiza, entre otros asuntos, los criterios seguidos por los principales bloques normativos aplicables y su ponderación de intereses de las partes del contrato de transporte marítimo, las cláusulas de jurisdicción, la compatibilidad de la Ley de Navegación Marítima con el Derecho Europeo y la doctrina más relevante al respecto. Por último, se evalúa el impacto que ha tenido el Brexit sobre los tribunales de Londres, foro de referencia en el Derecho Marítimo.es-ES
dc.description.abstractThe purpose of this work is to study and critically assess the international jurisdiction in the maritime contract of carriage of goods, and the different questions and problems that arise in this respect. It analyses, among other issues, the criteria followed by the main applicable regulatory blocks and their weighting of the interests of the parties to the maritime transport contract, the jurisdiction clauses, the compatibility of the Maritime Navigation Law with European Law and the most relevant doctrine in this regard. Finally, the impact that Brexit has had on the London courts, a reference forum in Maritime Law, is assessed.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject56 Ciencias Jurídicas y Derechoes_ES
dc.subject5603 Derecho internacionales_ES
dc.subject.otherKDGes_ES
dc.titleCompetencia Judicial Internacional en el contrato de transporte marítimo de mercancías : con referencia al impacto del Brexites_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsDerecho Marítimo, Competencia Judicial Internacional, transporte marítimo de mercancías, Reglamento Bruselas I Bis, Reglas de la Haya-Visby, Ley de Navegación Marítima, Brexites-ES
dc.keywordsMaritime Law, International Jurisdiction, maritime transport of goods, Brussels I Bis Regulation, Hague-Visby Rules, Maritime Navigation Law, Brexiten-GB
Aparece en las colecciones: KDB-Trabajos Fin de Grado

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
TFG- Fuentes Salas, Rodrigo.pdfTrabajo Fin de Grado428,4 kBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.