Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/62033
Título : Estrategia para el desarrollo de un monoplaza autónomo en el ISC Racing Team
Autor : Cancer Abóitiz, José María
López Guillén, Jorge
Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)
Palabras clave : 33 Ciencias tecnológicas;3311 Instrumentación tecnológica;331101 Tecnología de la automatización
Fecha de publicación : 2022
Resumen : Dada la experiencia adquirida por el ISC Racing Team con el desarrollo de un monoplaza eléctrico pilotado, desde la junta directiva del equipo se ha planteado la posibilidad de estudiar la automatización de dicho monoplaza. Lo que se pretende en este trabajo de fin de grado es estudiar y analizar las diferentes posibilidades y aspectos que deberían tenerse en cuenta a la hora de evaluar la viabilidad del desarrollo de dicho monoplaza autónomo en un futuro cercano, al igual que analizar su impacto en la estrategia actual del ISC Racing Team. Para ello, se han estudiado y validado las diferentes tecnologías y componentes óptimos para cumplir los requerimientos de un monoplaza autónomo de Formula Student. Tras la identificación y validación de los componentes seleccionados para la automatización del monoplaza se han planteado tres escenarios hipotéticos de inversión, en función del volumen de financiación obtenida por el equipo, para llevar a cabo este proyecto con diferente nivel de ambición y medios. Por otra parte, también se ha analizado el impacto positivo del desarrollo de un monoplaza autónomo en el ISC Racing Team desde la perspectiva de nuestros patrocinadores, única fuente de financiación del equipo. Además, se proponen nuevos sectores industriales que podrían estar interesados en la afiliación con el ISC Racing Team. Por último, se ha descrito un marco temporal de desarrollo del proyecto con el objetivo de estar en situación de competir con dicho monoplaza en la temporada 2023/2024. En conclusión, en este trabajo de fin de grado se analizan los requerimientos tecnológicos, financieros y organizativos ligados al desarrollo de un monoplaza autónomo en el ISC Racing Team. Con ello, se llega a la conclusión de su viabilidad desde un punto de vista tecnológico y financiero y se describe el impacto positivo que tendría en la Universidad Pontificia Comillas, en el conjunto de entidades que colaboran con el mismo y en el futuro desarrollo profesional de sus estudiantes.
Given the experience gained by the ISC Racing Team with the development of a driven electric single-seater, the team's board of directors has considered the possibility of studying the automation of said single-seater. What is intended in this end-of-degree project is to study and analyze the different possibilities and aspects that should be taken into account when evaluating the feasibility of developing said autonomous single-seater in the near future, as well as analyzing its impact on the current strategy of the ISC Racing Team. To do this, the different technologies and optimal components have been studied and validated to meet the requirements of an autonomous Formula Student single-seater. After the identification and validation of the selected components for the automation of the single-seater, three hypothetical investment scenarios have been proposed, depending on the volume of financing obtained by the team, to carry out this project with different levels of ambition and means. On the other hand, the positive impact of the development of an autonomous car in the ISC Racing Team has also been analyzed from the perspective of our sponsors, the only source of financing for the team. In addition, new industry sectors are proposed that might be interested in affiliation with the ISC Racing Team. Finally, a timeframe for project development has been described with the aim of being in a position to compete with said single-seater in the 2023/2024 season. In conclusion, this end-of-degree project analyzes the technological, financial and organizational requirements linked to the development of an autonomous single-seater in the ISC Racing Team. With this, the conclusion is reached of its viability from a technological and financial point of view and the positive impact that it would have on Comillas Pontifical University, on the group of entities that collaborate with it and on the future professional development of Comillas’s students.
Descripción : Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales
URI : http://hdl.handle.net/11531/62033
Aparece en las colecciones: KTI-Trabajos Fin de Grado

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