Lightweight Structural Materials in Open Access: Latest Trends

Abstract

Las industrias aeronáutica y automovilística tienen, como objetivo esencial, la optimización de la eficiencia energética de aviones y coches, manteniendo al mismo tiempo estrictos requisitos funcionales. Una de las líneas de trabajo se centra en el uso de materiales estructurales ligeros para sustituir a los materiales convencionales. Por este motivo, se considera ilustrativo realizar un análisis de la literatura publicada en los últimos 20 años a través de la bibliografía Open Access. Para ello, se aplica una metodología sistemática para minimizar los posibles riesgos de sesgo en la selección y análisis de la literatura. Se utiliza Web of Science como motor de búsqueda. La selección final se compone de los 30 artículos con mayor promedio de citas por año publicados entre 2015 y 2020 y los 7 artículos publicados en el periodo 2000-2014. En total, la selección está compuesta por 37 artículos de acceso abierto con 2482 citas totales y una media de 67,1 citas por artículo/año publicado, e incluye artículos Q1 (62%) y Q2 (8%) y proceeding papers (30%). El estudio pretende informar sobre las actuales tendencias de los materiales y procesos de los materiales estructurales ligeros para aplicaciones aeronáuticas y de automoción con una perspectiva sostenible. Toda la información recogida se resume en tablas para facilitar la búsqueda e interpretación por parte de los investigadores interesados

The aeronautical and automotive industries have, as an essential objective, the energy efficiency optimization of aircraft and cars, while maintaining stringent functional requirements. One working line focuses on the use of lightweight structural materials to replace conventional materials. For this reason, it is considered enlightening to carry out an analysis of the literature published over the last 20 years through Open Access literature. For this purpose, a systematic methodology is applied to minimize the possible risks of bias in literature selection and analysis. Web of Science is used as a search engine. The final selection comprises the 30 articles with the highest average numbers of citations per year published from 2015 to 2020 and the 7 articles published from the period of 2000–2014. Overall, the selection is composed of 37 Open Access articles with 2482 total citations and an average of 67.1 citations per article/year published and includes Q1 (62%) and Q2 (8%) articles and proceeding papers (30%). The study seeks to inform about the current trends in materials and processes in lightweight structural materials for aeronautical and automotive applications with a sustainable perspective. All the information collected is summarized in tables to facilitate searches and interpretation by interested researchers