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http://hdl.handle.net/11531/71344
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Norverto Moriñigo, Juan | es-ES |
dc.contributor.author | Lazaro Abrisqueta, Ignacio | es-ES |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-08-17T07:01:10Z | |
dc.date.available | 2022-08-17T07:01:10Z | |
dc.date.issued | 2023 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/71344 | |
dc.description | Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales | es_ES |
dc.description.abstract | El presente proyecto ha tenido como objeto de estudio los sistemas de ventilación de vapores del cárter, los cuales son un sistema integrado en los motores de combustión interna que se encargan de recircular los vapores, que se filtran de la combustión que ocurre en el interior de los cilindros al interior del bloque motor, nuevamente de vuelta al sistema de admisión del motor. Estos sistemas asumen un papel fundamental en el funcionamiento de los motores de combustión, ya que por un lado regulan el que la presión en el cárter no alcance valores que pongan en peligro a los demás componentes del motor, así como aseguran el que gases de alto potencial contaminante no se expulsen a la atmósfera, sino que se devuelvan al ciclo de combustión. | es-ES |
dc.description.abstract | an integrated system in internal combustion engines that are responsible for recirculating the vapors that are filtered from the combustion that occurs inside the cylinders to the interior of the engine block, back to the engine's intake system. These systems play a fundamental role in the operation of combustion engines, since on the one hand they ensure that the pressure in the crankcase does not reach values that endanger the other engine components, and on the other hand they ensure that gases with high polluting potential are not expelled into the atmosphere but are returned to the combustion cycle. | en-GB |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es-ES | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | es_ES |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3313 Tecnología e ingeniería mecánica | es_ES |
dc.subject | 331301 Ventiladores | es_ES |
dc.subject.other | KTI-mecanica (GITI-M) | es_ES |
dc.title | Modelado del sistema de soplo de aceite en un MCIA | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.keywords | Cárter, Blow-by, Recirculación | es-ES |
dc.keywords | Crankcase, Blow-by, Recirculation | en-GB |
Aparece en las colecciones: | KTI-Trabajos Fin de Grado |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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Lazaro Abrisqueta, Ignacio.pdf | Trabajo Fin de Grado | 2,1 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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