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dc.contributor.authorRodríguez Mondéjar, José Antonioes-ES
dc.contributor.authorGonzález Arechavala, Yolandaes-ES
dc.contributor.authorSantodomingo Berry, Rafael Jacoboes-ES
dc.date.accessioned2016-05-23T03:06:37Z-
dc.date.available2016-05-23T03:06:37Z-
dc.date.issued2007-07-01es_ES
dc.identifier.issn0003-2506es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/7727-
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractEste artículo es una introducción a la arquitectura de los telemandos de energía o de electrificación utilizados actualmente en el sector ferroviario. El aumento de las necesidades del transporte público y su impacto social, ha hecho que no sólo se demande seguridad, sino que además se exija puntualidad. Es en este último aspecto donde juega un papel muy importante el telemando de energía, o también llamado telemando de electrificación. A lo largo del texto se desgranan los diferentes elementos que forman el telemando como las remotas o el puesto central, haciendo hincapié en sus funciones, sin dejar de lado su previsible evolución en el futuro.es-ES
dc.description.abstracten-GB
dc.format.mimetypeapplication/octet-streames_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceRevista: Anales de Mecánica y Electricidad, Periodo: 1, Volumen: online, Número: IV, Página inicial: 8, Página final: 13es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleTelemandos de energía en los sistemas ferroviarioses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderes_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordses-ES
dc.keywordsen-GB
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