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http://hdl.handle.net/11531/7749
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.author | Pilo De La Fuente, Eduardo | es-ES |
dc.date.accessioned | 2016-05-23T03:06:45Z | - |
dc.date.available | 2016-05-23T03:06:45Z | - |
dc.date.issued | 01/05/2006 | es_ES |
dc.identifier.issn | 1695-1727 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/7749 | - |
dc.description | Artículos en revistas | es_ES |
dc.description.abstract | No disponible/Not available | es-ES |
dc.description.abstract | en-GB | |
dc.language.iso | es-ES | es_ES |
dc.rights | es_ES | |
dc.rights.uri | es_ES | |
dc.source | Revista: Tecnirail Ferrocarril & Empresa, Periodo: 1, Volumen: , Número: 47, Página inicial: 20, Página final: 0 | es_ES |
dc.title | La optimización del diseño de la electrificación de ferrocarriles | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es_ES |
dc.description.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | es_ES |
dc.keywords | No disponible/Not available | es-ES |
dc.keywords | en-GB | |
Aparece en las colecciones: | Artículos |
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