Análisis de Costes por función y componentes para motocicletas. Una comparación China / Europa

Abstract

Este trabajo consiste en un análisis comparativo entre dos motocicletas del segmento de media-alta cilindrada: la BMW F 900 GS y la VOGE 900 DSX. El objetivo principal es estudiar las diferencias técnicas, económicas y estratégicas desde el punto de vista de la gestión de costes. La elección de estas dos modelos responde a su representatividad dentro de dos enfoques industriales muy distintos: por un lado, el modelo europeo de BMW, consolidado y centrado en el segmento premium; por otro, el modelo chino de VOGE, emergente y competitivo por su estrategia de coste y expansión en el mercado europeo, a pesar de que ambos comparten el mismo motor base.

El análisis se estructura en torno a los principales sistemas y componentes de la motocicleta, empleando fuentes técnicas, despieces oficiales y documentación del fabricante. Se aplica el enfoque Design to Cost para valorar cómo las diferencias técnicas de los componentes se alinean con las decisiones estratégicas de cada marca en relación con el coste final del producto y el valor percibido por el usuario.

Los resultados evidencian un enfoque claramente diferenciado por parte de cada marca. BMW prioriza la calidad, el uso de tecnología avanzada y la coherencia con su posicionamiento premium, lo que se traduce en elementos de mayor coste. VOGE, en cambio, adopta una estrategia orientada al equilibrio ente funcionalidad y coste, seleccionando elementos clave para el usuario. Esta comparación pone de relieve no solo contrastes técnicos, sino también las diferencias entre los modelos industriales europeo y asiático.

This project consists of a comparative analysis between two motorcycles in the mid-to-high displacement segment: the BMW F 900 GS and the VOGE 900 DSX. The main objective is to examine the technical, economic, and strategic differences from a cost management perspective. The selection of these two models stems from their representativeness of two distinct industrial approaches: on one hand, BMW´s well-established European model, focused on the premium segment; on the other hand, the emerging Chinese model of VOGE, which is competitive due to its cost-oriented strategy and expanding presence in the European market-despite both models sharing the same base engine.

The analysis is structured around the main systems and components of the motorcycles, using technical sources, official exploded views, and manufacturer documentation. The Design to Cost methodology is applied to assess how technical differences in components reflect each brand's strategic decisions regarding the final product cost and the perceived user value.

The results reveal two distinct approaches. BMW prioritizes quality, the use of advanced technology, and coherence with its premium positioning, resulting in higher-cost components. VOGE, conversely, adopts a strategy focused on balancing functionality and cost, selecting user-critical elements. This comparison highlights not only technical contrasts but also the differences between European and Asian industrial models.