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Mostrando ítems 51-54 de 54
Estudio de viabilidad de la optimización del coeficiente aerodinámico de un vehículo mediante el control de la temperatura de sus superficies
(2019)
El propósito de este TFG es la demostración mediante un CFD, en este caso Fluent, de la influencia que tiene una variación térmica en el coeficiente aerodinámico de un vehículo. Se estudiara únicamente el coeficiente de ...
Turbina de aire de impacto para la recarga de baterías
(2019)
La principal idea es la incorporación de turbinas de aire de impacto que generen energía cuando el aire choca con éstas cuando el coche eléctrico está en movimiento. Una turbina es una turbomáquina relacionada con la ...
Proyecto de conversión a GNC/GLP de un vehículo con MCI de combustible líquido como alternativa a la hibridación eléctrica.
(2019)
La transformación de un vehículo a GNC/GLP conlleva numerosas ventajas como es la reducción de emisiones, por ejemplo, se reduce el CO2 un 23% en el caso del GNC y un 10% en el caso del GLP respecto a la gasolina. También ...
Diseño y proyecto de homologación de un cobertor tipo 'spider' para un Mazda MX5 NB.
(2019)
Este proyecto engloba todo el proceso de diseño y fabricación de un cobertor para un Mazda MX-5 NB, un vehículo biplaza descapotable. Esta pieza cubre el espacio entre asientos y maletero, zona donde se sitúa la capota ...