Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.advisorRodríguez Mondéjar, José Antonio
dc.contributor.authorDorado Ruano, Fernando
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillases_ES
dc.date.accessioned2016-09-08T10:41:19Z
dc.date.available2016-09-08T10:41:19Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/12486
dc.descriptionMáster Universitario en Sistemas Ferroviarioses_ES
dc.description.abstractLa futura norma EN 50463, actualmente en fase de desarrollo por el WG11 del TC9X de CENELEC, define las características y funcionalidades que se le deberán atribuir al sistema de medida de energía a bordo de los trenes. En su apartado 4, se describen detalladamente las funcionalidades e implementaciones necesarias del módulo destinado a la comunicación de este sistema. En el presente trabajo se ha desarrollado un simulador en el que visualizar el proceso de comunicación entre los contadores de energía del tren con los equipos de adquisición de datos en tierra, emulando los módulos necesarios de ambos sistemas y permitiendo interactuar al usuario del simulador con el fin de analizar y realizar el seguimiento de procesos, eventos y mensajes del intercambio. Tanto las estructuras de datos como los mensajes se forman y almacenan en el formato XML, obedeciendo al estándar propuesto. Se permite al usuario realizar operaciones de modificación de la configuración en el módulo de medida de energía del tren, y lanzar simulaciones de funcionamiento en modos degradados, como en el caso de una interrupción imprevista de comunicación. La simulación se basa en el recorrido de un tren que va almacenando datos sobre su consumo energético y la devolución de energía a la red según transcurren los segundos. Se ha implementado sobre esa base la lógica y elementos del sistema de medida de energía EMS, en particular el módulo de gestión de los datos almacenados. La interfaz gráfica de la ventana principal se muestra en la página siguiente.Paralelamente, se ha creado el sistema de adquisición en tierra, que podrá conectarse remotamente al programa principal, introduciendo usuario y contraseña. Desde este terminal se enviarán solicitudes y se recibirán respuestas y mensajes espontáneos con los datos medidos de energía. Finalmente se ha simulado la conexión del equipo de adquisición de datos (DCS) al equipo embarcado (EMS) y se ha programado la lógica de intercambio de información.Las aplicaciones informáticas se han construido en el lenguaje de programación Python (versión 2.7), siguiendo la metodología de programación orientada a objetos.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3311 Instrumentación tecnológicaes_ES
dc.subject331101 Tecnología de la automatizaciónes_ES
dc.subject3323 Tecnología ferroviariaes_ES
dc.subject332302 Equipo ferroviarioes_ES
dc.titleSimulador del protocolo 50463 para la comunicación entre contadores de energía de tren y sistemas en tierraes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States