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dc.contributor.advisorRamos Aguilar, Marta
dc.contributor.authorFernández-Victorio Rodríguez de Segovia, Jaime
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Empresariales (ICADE)es_ES
dc.date.accessioned2015-03-26T16:37:49Z
dc.date.available2015-03-26T16:37:49Z
dc.date.issued2014
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/174
dc.descriptionGrado en Administración y Dirección de Empresas (E2)es_ES
dc.description.abstractDesde la aparición del primer automóvil en 1885, la industria de la automoción ha tenido un papel destacable en el funcionamiento de la economía de cada país. Conjuntamente, aparecen diversas industrias para dar apoyo a este nuevo sector. El panorama mundial ha ido evolucionando y dando lugar a la aparición de nuevos productores de automóviles. Países como: EEUU, Japón o Alemania han tenido gran importancia en el crecimiento del sector. Con la llegada de la crisis financiera mundial, a finales de 2007, el sector sufre una notable caída de las ventas y un agudo descenso de la demanda a nivel mundial. Esta recesión económica, es la causante de muchos problemas dentro de la industria y de la caída del gigante estadounidense, General Motors. Sin embargo, China, que viene experimentando un gran crecimiento de su economía y de su industria, rápidamente se convertirá en el primer productor mundial de automóviles. China y los denominados países BRIC (Brasil, Rusia, India y China) marcarán el futuro del sector y la recuperación tras la crisis económica del mercado.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subject53 Ciencias Económicases_ES
dc.subject5312 Economía sectoriales_ES
dc.subject531212 Transportes y comunicacioneses_ES
dc.titleEl sector de la automoción tras la crisises_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsSector automoción, Crisis económica, Futuro, China.es_ES


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