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dc.contributor.authorMorote Vázquez, Ana Maríaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas,es_ES
dc.date.accessioned2017-10-02T07:22:48Z
dc.date.availablees_ES
dc.date.issued2018es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/22815
dc.descriptionDiseño, construcción, pruebas y validación de un sistema electrónico de control que gestionará la carga y la descarga de la batería de un modelo real, a escala, de un vehículo eléctrico en función de su energía almacenada. Se controlará la carga tanto mediante su conexión a la red eléctrica como, enviando consignas de arranque y parada, a través de un generador eléctrico arrastrado por un motor de combustión independientes e instalados ambos en el interior del vehículo (conjunto extensor de autonomía). El proceso de descarga de la batería deberá permitir alimentar tanto al propio vehículo para su funcionamiento como a cargas externas mediante tomas eléctricas universales a 12 y 220 V constantes. El alcance incluye el sistema de control global de los procesos y también el diseño, construcción, pruebas y validación del propio extensor de autonomía, empleando productos comerciales estándar.es_ES
dc.description.abstractEl proyecto diseña un sistema de control que gestiona un grupo electrógeno integrado en un vehículo todoterreno. El grupo electrógeno tiene como labor generar energía a partir de un motor eléctrico que simula el correspondiente motor de explosión de un vehículo convencional. Este motor proporciona la fuente de energía mecánica para que el motor eléctrico contiguo genere electricidad. El sistema administra la carga y descarga de la batería, posibilitando no sólo la recarga del vehículo, sino también el suministro de energía eléctrica de manera segura al exterior.es-ES
dc.description.abstractThe project designs a control system that manages a generator set integrated in an off-road vehicle. The generator has the task of generating power from an electric motor that simulates the corresponding motor of explosion of a conventional vehicle. This motor provides the source of mechanical energy for the adjoining electric motor to generate electricity. The system manages the charging and discharging of the battery, enabling not only the recharging of the vehicle, but also the supply of electrical energy safely to the outside.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.subject.otherIEM-N (KL0-electronica)es_ES
dc.titleSISTEMA EXTENSOR DE AUTONOMÍA Y DE GESTIÓN DE LA BATERÍA PARA UN VEHÍCULO ELÉCTRICOes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsvehículo eléctrico, sistema extensor de autonomía, toma de fuerza externa mecánica, gestión de batería.es-ES
dc.keywordselectric vehicle, autonomy extender system, external mechanical power take-off, battery management.en-GB


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