Evaluación de un vehículo todoterreno homologado como cuadriciclo ligero y de un quad

Abstract

En este proyecto se estudia y evalúa la seguridad activa y pasiva de un quad y un buggy y se proponen posibles soluciones para mejorarlas. Los objetivos principales del proyecto son el conocimiento de las actuales legislaciones de quad y buggy, conocer el comportamiento del quad y el buggy ante distintas condiciones ambientales y dinámicas, y la comparativa de prestaciones y comportamiento entre los dos vehículos. La primera parte del proyecto consistió en una labor de investigación para recopilar toda la información posible sobre los modelos que íbamos a estudiar, para ello visitamos concesionarios especializados, ferias y exposiciones sobre estos tipos de vehículos; también se obtuvo información de Internet a través de las páginas oficiales y foros especializados; y por último consultamos libros y revistas para completar la recopilación. La segunda parte consistió en la creación de hojas de cálculo y gráficas para esquematizar y aplicar las fórmulas de dinámica vehicular elegidas para realizar el estudio de prestaciones, comportamiento en curva y para el cálculo del centro de gravedad de los vehículos. En la memoria se han incluido las definiciones y evolución histórica de los vehículos, así como la legislación vigente. También se han definido la seguridad activa y pasiva de los vehículos así como los elementos con los que cuentan los quads y los buggys. En el apartado de planos han sido incluidos unos planos para ver las dimensiones de los vehículos de manera esquemática. A la hora de realizar el presupuesto de este proyecto se ha considerado como si fuera sólo el estudio de estos vehículos y se han ignorado las posibles mejoras que incorporaríamos para mejorar la seguridad en los vehículos estudiados.

In this Project it studies and evalues the active and passive security of quads and buggies, it also proposes possible solutions in order to improve them. The main objectives ofthe project are the knowledge ofthe present legislations of quads and buggies, to know the behaviour of these vehicles in the face of different arnbient and dynarnic conditions, and compare the performance features and the behaviour ofthe vehicles. The first part of the Proj ect consists on a task of investigation for collecting all the possible inf01mation about the models we were studying, for that we visited specialized concessionaires, trade fairs and expositions of this kind of vehicles; information also was obtained through the Internet, through the official web pages and specialized forums; and at last we looked up books and magazines to complete the recompilation .. The second part consisted on the creation of tables and graphics to make diagrarns and apply the formulas of dynarnic of vehicles chosen for making a study of performance features, behaviour in bends and for calculating the gravity centre of vehicles. In the memory we have included the definitions and the historical evolution of quads and buggies, as well as the actual legislation. Active and passive security has been defined as well as the elements that quads and buggies have. In the part of plans we have included sorne plans in order to see the dimensions of vehicles schematically. At the time of making the budget ofthis Project it has been considered like a study of these vehicles and we have ignored the possible improvements that we would incorporate for improving the security of the studied vehicles.