Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.advisorGonzález Fabre, Raúl
dc.contributor.authorSanz Arnaiz, Ignacio
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Empresariales (ICADE)es_ES
dc.date.accessioned2015-10-14T08:08:13Z
dc.date.available2015-10-14T08:08:13Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/3803
dc.descriptionGrado en Administración y Dirección de Empresas (E-2)es_ES
dc.description.abstractEl vehículo eléctrico presenta indudables ventajas sobre el de combustión interna desde el punto de vista medioambiental. Su eficiencia energética es también mayor. Pero su coste de adquisición es más elevado y su autonomía es muy limitada. Por estos motivos la actitud de los consumidores ante el vehículo eléctrico no es del todo positiva. En este trabajo se ha analizado el estado actual del mercado del vehículo eléctrico en la Unión Europea. Se ha realizado el estudio económico del coste de operación (precio de adquisición más gasto en energía) para varios modelos disponibles hoy en el mercado español, como caso representativo. Gracias a las subvenciones que ofrece la Administración para la compra de vehículos eléctricos, éstos resultan rentables en plazos de tiempo muy interesantes. Se trata de un sector en constante cambio, por lo que los resultados son muy sensibles a las variaciones de los diversos factores que se detallan en el trabajo.es_ES
dc.description.abstractElectric Vehicles (EV) offer better performances than Internal Combustion Vehicles (ICV) from an energetic efficiency point of view and referred to environmental parameters. Nevertheless its purchase price is considerably higher for the EV and the mileage afforded by electric batteries is lower compared to ICV. The present work plots the state of art of the EV market across the European Union. As a practical case, an economic analysis has been carried out on the operating cost of EV (the sum of purchase cost plus energy) compared to ICV for a representative sample of the Spanish EV market. The conclusion is that, due to the incentives offered by the Administration, EV is an interesting possibility in a very interesting time delay. However this area is in a very fast changing state so small changes in the different factors explained in the text could lead to different results.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subject53 Ciencias económicases_ES
dc.subject5312 Economía sectoriales_ES
dc.subject531212 Transportes y comunicacioneses_ES
dc.titleAnálisis de la evolución y el impacto de los vehículos eléctricos en la economía europeaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Thumbnail

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem