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dc.contributor.advisorMerino de Diego, Amparoes-ES
dc.contributor.authorMoñux Alaguero, Lucíaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Ciencias Económicas y Empresarialeses_ES
dc.date.accessioned2020-06-10T04:58:09Z
dc.date.available2020-06-10T04:58:09Z
dc.date.issued2021es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/46760
dc.descriptionGrado en Administración y Dirección de Empresas y Grado en Relaciones Internacionaleses_ES
dc.description.abstractFrente al desafío de una movilidad competitiva y respetuosa con el medio ambiente, se explica cómo la industria del neumático aborda el reto del “todo sostenible”. El sector del neumático se enfrenta a varios desafíos en cada una de las etapas del ciclo de vida del producto. Necesita encontrar materias primas que provengan del reciclaje. Debe reducir hasta eliminar la huella ambiental de sus instalaciones industriales de producción, actualmente consumidoras de agua y energía y generadoras de CO2, COVs y desechos. También, tiene que conseguir eliminar las emisiones de CO2 debidas a la energía consumida por la rodadura del neumático. Por último, debe dar una solución al problema del reciclaje, impulsando la economía circular. En este artículo, se realiza un análisis de los Key Players del sector, comparando su situación actual, explorando sus discursos corporativos y la viabilidad del ansiado mensaje del “todo sostenible”. Se concluye, que el sector será capaz de conseguir un futuro sostenible sin emisiones, gracias a la innovación en la ciencia de los materiales, la transformación de sus procesos de producción, la transición energética y las nuevas posibilidades de reciclaje industrial.es-ES
dc.description.abstractThis paper analyzes how the tire industry tackles the “everything sustainable” challenge in order to cope with the competitive and environmentally friendly mobility dream. In particular, the tire industry faces several sustainability challenges at each stage of the tire’s product life cycle. Firstly, it must find new recycled raw materials. Secondly, it must reduce the environmental footprint of its industrial production facilities, which extensively consume water and energy, and generate high quantities of CO2, VOCs and waste. Thirdly, it should reduce its contribution to CO2 emissions in the tire tread. Lastly, the tire industry must strive for the elimination of recycling hurdles and boost the circular economy. This paper conducts a comparative study of the environmental impact of the Key Players, examining their corporate discourses and the viability of the long-awaited message of “everything sustainable”. Following this, it is found that the tire sector will be capable of having a sustainable future without emissions, thanks to innovation in materials science, transformation of its production processes, energy transition, and new possibilities for industrial recycling.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherK2Nes_ES
dc.titleEl desafío de la sostenibilidad en la industria del neumático. Análisis crítico de las estrategias del “todo sostenible” de los Key Players del sector - Moñux Alaguero, Lucíaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
dc.keywordsNeumático, sostenibilidad, industria, Michelin, Bridgestone, Goodyear, Hankook, ciclo de vida, emisiones, reciclado, visión, innovación.es-ES
dc.keywordsTire, sustainability, industry, Michelin, Bridgestone, Goodyear, Hankook, life cycle, emissions, recycling, vision, innovation.en-GB


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