Planificación de distribución y ocupación de Eurobalizas en la línea ferroviada entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas
Abstract
La herramienta software ELARA proporciona la ubicación y el contenido
de las Eurobalizas fijas una vez conocida la topología de una línea
ferroviaria. En este trabajo se propone probar ELARA por primera vez en
una línea ferroviaria completa. La línea sobre la que se probará será el
proyecto de línea ferroviaría entre Las Palmas de Gran Canaria y
Maspalomas. Se propone comparar el resultado proporcionado por ELARA
con el resultado obtenido por los métodos tradicionales (basado en un
conteo del número de señales), tanto en cuanto a número de balizas a
instalar como en cuanto a contenido de las balizas.
Al tener en cuenta criterios de ocupación de balizas, es posible determinar
qué balizas necesitan transmitir más infomación de la que son capaces de
albergar, y cuántas balizas adicionales será necesario instalar. De esta
manera se pretenden minimizar las diferencias entre el número de balizas
previsto en la fase de proyecto, y el níunero de balizas instalado en la fase
de obra.
Por último, se discutirán nuevas funcionalidades del software ELARA y se
discute brevemente su implementación, su utilidad y su posible alcance.