Análisis de los límites de velocidad utilizados en la explotación de Metro Ligero Oeste y propuesta de un perfil optimizado

Abstract

Los límites de velocidad actualmente establecidos para la explotación de las líneas en las que opera Metro Ligero Oeste vienen dados por la empresa pública MINTRA (Madrid INfraestructuras de TRAnsporte), siendo revisados en base a la experiencia, pero sin existir un documento técnico que justifique dichos límites de velocidad. Este análisis proveerá de un documento técnico a Metro Ligero Oeste que justifique la aplicación de un determinado perfil de velocidades sin exceder los parámetros de seguridad y confort del viajero. Como parte de este análisis, y debido a la relación existente entre velocidad y consumo energético, se llevara a cabo un estudio del impacto sobre el consumo energético para el perfil de velocidades propuesto. Adicionalmente, y debido a la obligación contractual de Metro Ligero Oeste con el Consorcio de Transportes de Madrid a mantener una determinada frecuencia entre vehículos, se realizará un estudio del impacto de los tiempos de viaje de dicho perfil para garantizar que no suponga ningún efecto negativo sobre su operación. El objetivo de este trabajo es el de auditar, mediante el análisis del trazado, los actuales límites de velocidad establecidos y proponer un perfil de velocidades optimizado en base al tiempo de viaje y/o consumo energético, siempre sin exceder los parámetros de seguridad y confort del viajero.