Análisis de las indemnizaciones derivadas de accidentes aéreos y su tratamiento fiscal.

Abstract

El presente Trabajo de Fin de Grado analiza el tratamiento jurídico y fiscal de las indemnizaciones derivadas de accidentes aéreos en el ordenamiento español, desde una perspectiva interdisciplinar que integra el Derecho de daños y el Derecho tributario. El estudio parte del marco normativo internacional aplicable al transporte aéreo, en particular el Convenio de Montreal de 1999, y de su interacción con la normativa interna, como la Ley 35/2015 y la regulación de los principales tributos del sistema tributario español: el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, el Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones, el Impuesto sobre Sociedades y el Impuesto sobre el Valor Añadido.

El trabajo examina el principio de reparación íntegra del daño y su compatibilidad con el principio de capacidad económica que rige el sistema fiscal, analizando los criterios aplicables a la tributación de las indemnizaciones por daños personales, tanto en supuestos de responsabilidad civil como en contextos de grandes catástrofes aéreas. Para ello, se estudian fuentes normativas, jurisprudencia del Tribunal Supremo y Tribunales Superiores, doctrina administrativa de la Dirección General de Tributos y del Tribunal Económico-Administrativo Central, así como bibliografía especializada relevante.

El análisis pone de manifiesto la ausencia de un régimen fiscal específico para los accidentes aéreos de gran magnitud y las dificultades interpretativas derivadas de la coexistencia de distintos títulos indemnizatorios. Finalmente, se proponen mejoras orientadas a reforzar la seguridad jurídica, la coherencia del sistema tributario y la adecuada protección de las víctimas.This Thesis analyses the legal and tax treatment of compensation arising from air accidents within the Spanish legal system from an interdisciplinary perspective combining tort law and tax law. The study is based on the international legal framework governing air transport, particularly the Montreal Convention of 1999, and its interaction with domestic legislation, including Law 35/2015 and the main taxes of the Spanish tax system: Personal Income Tax, Inheritance and Gift Tax, Corporate Income Tax and Value Added Tax.

The paper examines the principle of full compensation for damages and its compatibility with the principle of ability to pay that underpins the tax system, focusing on the criteria applicable to the taxation of compensation for personal injuries in cases of civil liability and major aviation disasters. To this end, the research draws on key legislation, relevant case law from the Spanish Supreme Court and Higher Courts, administrative doctrine issued by the General Directorate of Taxes and the Central Economic-Administrative Court, as well as specialised academic literature.

The analysis highlights the absence of a specific tax regime for large-scale air accidents and the interpretative challenges arising from the coexistence of different types of compensation. Finally, the paper proposes improvements aimed at strengthening legal certainty, ensuring coherence within the tax system and enhancing the protection of victims.