Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/7792
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorTorres Toledo, Víctores-ES
dc.contributor.authorCarnicero López, Albertoes-ES
dc.contributor.authorLópez García, Óscares-ES
dc.date.accessioned2016-05-23T03:06:59Z-
dc.date.available2016-05-23T03:06:59Z-
dc.date.issued2004-03-01es_ES
dc.identifier.issn0003-2506es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/7792-
dc.descriptionArtículos en revistases_ES
dc.description.abstractActualmente existen diversos sistemas que permiten alimentar eléctricamente trenes, ya sea mediante corriente alterna o corriente continua. El más empleado hoy en día se denomina catenaria y toma el nombre de la curva que aproximadamente forma uno de los cables que lo conforman. Por lo tanto, en la tecnología ferroviaria bajo la denominación \"catenaria\" se engloba a todo el conjunto de elmentos que constituyen la línea de transporte y suministro de energía eléctrica a los trenes. La captación de energía se realiza por medio de un elemento de frotación denominado pantógrafo.es-ES
dc.description.abstracten-GB
dc.format.mimetypeapplication/octet-streames_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightses_ES
dc.rights.uries_ES
dc.sourceRevista: Anales de Mecánica y Electricidad, Periodo: 1, Volumen: online, Número: II, Página inicial: 50, Página final: 54es_ES
dc.subject.otherInstituto de Investigación Tecnológica (IIT)es_ES
dc.titleUn modelo para el cálculo de catenarias ferroviariases_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.description.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dc.rights.holderes_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordses-ES
dc.keywordsen-GB
Aparece en las colecciones: Artículos

Ficheros en este ítem:
Fichero Tamaño Formato  
IIT-04-093R126,35 kBUnknownVisualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.