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Análisis y conclusiones sobre el estudio informativo LAV Madrid – Extremadura: tramo Madrid – Oropesa
(2021)Con la aprobación el 24 de noviembre de 2020 del estudio informativo de la línea ferroviaria de alta velocidad (LAV) Madrid – Extremadura: tramo Madrid – Oropesa, se está un paso más cerca de vertebrar territorialmente y ... -
Análisis y justificación de las necesidades de los trenes de Cercanías
(2021)Entre las diferentes clasificaciones del sector ferroviario, el material rodante podría dividirse entre Trenes de Largo Recorrido que unen ciudades alejadas entre sí, destacando los trenes de alta velocidad entre otros. ... -
Diseño conceptual de sistema de protección contra incendios por agua nebulizada para tren tipo Talgo
(2021)El trabajo consiste en el diseño conceptual de un sistema de protección contra incendios basado en agua nebulizada, usando nuevas tecnologías como el uso de bomba hidráulica, para un tren tipo Talgo, el uso de este sistema ... -
Eficiencia energética en instalaciones tranviarias. Análisis y aportaciones para el caso de MLO
(2021)El crecimiento de las instalaciones eléctricas de potencia y, la renovación y actualización de equipos propiciada por la evolución tecnología propia tranviaria de nuestro tiempo, hace que las referencias y los indicadores ... -
Estudio de explotación de un sistema ferroviario urbano – interurbano. Alternativas de operación
(2021)El presente Trabajo Fin de Máster aborda la definición de un programa de explotación de una línea ferroviaria que combina tramos urbanos e interurbanos. Un programa de explotación debe cumplir las necesidades de transporte ... -
ESTUDIOS DE SEGURIDAD PARA LA PUESTA EN SERVICIO DE LA VIA DERECHA ENTRE LOS PK 616+675 Y 618+274 DE LA LINEA MADRID-HENDAYA
(2024)En el marco del proyecto de la línea de Alta Velocidad en el País Vasco se realiza la “CONSTRUCCIÓN PLATAFORMA NRFPV. TRAMO HERNANI-ASTIGARRAGA”, la cual ejecuta la reposición de los subsistemas de Infraestructura, Energía ... -
Implantación del sistema ERTMS N2 con Balizas Virtuales
(2021)El objetivo del trabajo consiste en definir las principales características de un sistema a implementar en un tramo de una línea actualmente en uso operada bajo Bloque Telefónico. La línea en cuestión es la línea que une ... -
Integración y simulación en laboratorio de ingeniería ERTMS con balizas virtuales en condiciones nominales y degradadas
(2022)Este TFM, con título Integración y simulación en laboratorio de ingeniería ERTMS con balizas virtuales en condiciones nominales y degradadas, consiste en la creación en formato XML de la ingeniería ERTMS de la línea León ... -
Plan de certificación de un pantógrafo según ETI "Locomotoras y material rodante de viajeros"
(2022)La interoperabilidad es la capacidad de que dos o más sistemas (o componentes) puedan utilizarse indistintamente, es decir, de forma intercambiable o reemplazable sin ningún tipo de consecuencia o perjuicio ni reducción ... -
Proceso de gestión de la modificación de los vehículos ATPRD 120 para circular por la L.A.V. Madrid-Segovia-Valladolid
(2022)Este trabajo fin de máster pretende, haciendo uso de un ejemplo práctico, explicar el proceso de gestión de una modificación de un vehículo ferroviario. En este documento se plantea el siguiente supuesto: la necesidad de ...